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氣凝膠是目前已知的輕的固體材料，因其具有納米多孔結(jié)構(gòu)(1～100nm)、低密度(1~500kg/m3)、低介電常數(shù)(1.1~2.5)、低導(dǎo)熱系數(shù)（0.013～0.025W/(m · K)）、高孔隙率(80~99.8%)、高比表面積(200~1000m3/g)等特點(diǎn)，在力學(xué)、聲學(xué)、熱學(xué)、光學(xué)等諸方面顯示出獨(dú)特性質(zhì)，在航天、軍事、交通、通訊、醫(yī)用、建材、電力、冶金等眾多領(lǐng)域有著廣泛而巨大的應(yīng)用前景，被稱為“改變世界的神奇材料”。
氣凝膠是目前已知的輕的固體材料，因其具有納米多孔結(jié)構(gòu)(1～100nm)、低密度(1~500kg/m3)、低介電常數(shù)(1.1~2.5)、低導(dǎo)熱系數(shù)（0.013～0.025W/(m · K)）、高孔隙率(80~99.8%)、高比表面積(200~1000m3/g)等特點(diǎn)，在力學(xué)、聲學(xué)、熱學(xué)、光學(xué)等諸方面顯示出獨(dú)特性質(zhì)，在航天、軍事、交通、通訊、醫(yī)用、建材、電力、冶金等眾多領(lǐng)域有著廣泛而巨大的應(yīng)用前景，被稱為“改變世界的神奇材料”。
二氧化硅氣凝膠是迄今為止保溫性能好的材料，其孔徑尺寸低于常壓下空氣分子平均自由程，因此在氣凝膠孔隙中空氣分子近似靜止，從而避免了空氣的對(duì)流傳熱，而氣凝膠極低的體積密度及納米網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu)的彎曲路徑也阻止了氣態(tài)和固態(tài)熱傳導(dǎo)，趨于“無(wú)窮多”的空隙壁可以使熱輻射降至低。這三方面共同作用，幾乎阻斷了熱傳遞的所有途徑，使氣凝膠達(dá)到其他材料無(wú)法比擬的絕熱效果，甚至遠(yuǎn)低于常溫下靜態(tài)空氣0.025W/m·K的導(dǎo)熱系數(shù)，達(dá)到0.013W/m·K以下。
氣凝膠主要用于高溫油氣管線保溫:如稠油開采的地面高溫注汽管線保溫，煉化裝置、介質(zhì)管線的保溫等，一般溫度在200℃~650℃之間。另外，為了防止輸送油氣的管道發(fā)生凝管或者冰堵事故，尤其在冬季或者氣候寒冷的高緯度地區(qū)，管道運(yùn)營(yíng)公司亦需要對(duì)輸送介質(zhì)進(jìn)行加熱并對(duì)管道進(jìn)行保溫。
氣凝膠可用于動(dòng)力電池防護(hù)及整車防護(hù)：目前鋰電池的工作溫度范圍為 -20℃-60℃ ，若沒有合適的散熱方案，外部加熱、過(guò)充、內(nèi)短路等容易導(dǎo)致鋰電池?zé)崾Э?，進(jìn)而可能引發(fā)電動(dòng)汽車起火、爆炸等事故。而溫度過(guò)低又會(huì)導(dǎo)致電動(dòng)車的續(xù)航里程降低，并有可能對(duì)電池產(chǎn)生損害。
上海聯(lián)凈的干法技術(shù)干法電極技術(shù)榮獲了全國(guó)顛覆性技術(shù)創(chuàng)新大賽優(yōu)秀獎(jiǎng)，通過(guò)工藝革新、材料創(chuàng)新和設(shè)備自主研發(fā)，實(shí)現(xiàn)了低成本、高性能的干法氣凝膠材料制造，通過(guò)專利布局（已申請(qǐng)近200項(xiàng)專利）和產(chǎn)學(xué)研合作（成立院士專家工作站），成為國(guó)內(nèi)干法技術(shù)的領(lǐng)軍企業(yè)。
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